 PS3 HARDWARE MODIF BV G25 |
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Introduction
On va s'attaquer a la modification de la boite de vitesse du volant G25 de Logitech . On va faire ça calmement et tranquillement, dans la joie et la bonne humeur pour que tout le monde y arrive en gardant tous ses doigts ce qui vous sera utile pour profiter de cette modification .
Prérequis
Pour réaliser cette modification vous aurez besoin de: une petite clé halène (clé six pan), un tournevis cruciforme, des élastiques, du tissu, un petit peu d'essuie-tout , de la bonne colle genre super glue et une pince a bec long
Etape 1 - Démontage complet du levier de vitesse
On va démonter le pommeau du levier de vitesse
ainsi que le soufflet du dit levier a l'aide de ces petits doigts
pour ainsi se retrouver avec le levier de vitesse a nu
et on enlève les 3 vis cruciformes qui se trouvaient derrière le soufflet
Une fois ce travail harassant effectué, on retourne le bloc de vitesse, puis on enlève les 8 vis cruciformes qui s'y trouvent, on enlève le couvercle et nous voici a l'intérieure de la boite,
Retirez ensuite le molette grise qui permet de sélectionner le mode séquentielle
Puis dévisser les 4 vis du support de la molette (entourées en rouge) ainsi que les 6 vis de la boite de vitesse (entourées en vert)
puis retirez la boite de vitesse de son support
ATTENTION LORSQUE VOUS SORTIREZ LA BOITE, UNE TOUTE PETITE BILLE ACTIONNEE PAR UN RESSORT VA SORTIR DE SON LOGEMENT, FAITE BIEN ATTENTION A NE PAS LA PERDRE
Une fois la boite en main, retirez la plaque de métal gauche pour enfin commencer la modification
Étape 2 - Supprimer le « clic » du changement de vitesse
Maintenant que vous avez cette jolie plaque de métal poli entre vos doigts, vous y verrez 3 trous; et bien ce sont ces trous les responsables de ce cliquetis désagréable le des changements de rapports; et plus précisément a la petite bille « sauteuse » qui viens se loger dedans.
Pour remédier a ce léger inconvénients, munissez vous du morceau tissus que je qualifierais de résistant, et coller sur les 3 trous
Étape 3 - Durcir le point mort (Neutre)
La c'est la partie la plus simple, munissez vous de vos élastique, et placez les comme sur les photos en les tendant le plus possible, car plus ils seront tendus, et plus le point mort sera « dur »
Étape 4 - Durcir le passage des rapports
Sortir le petit ressort de son logement et le bourrer d'essuie-tout ou de feutrine comme sur la photo et ensuite placé une cale derrière pour qu'il soit plus compressé comme le montre le schéma
Étape 5 - Le remontage
La c'est la partie la plus ennuyeuse et la plus minutieuse, en effet il va falloir tout remonter sans oublier la petite bille qui se loge sur le ressort
mais attention, la va falloir sortir votre sac de sport et sortir les muscles qui s'y trouve, car maintenant qu'on la rigidifier, ça ne va pas etre facile, Je vous conseil aussi de remonter tout l'ensemble au propre, car la bille risque de sauter deu ressort, et avouez que ce serai balot de la perdre si près du but.
Conclusion
Et voilà, vous êtes désormais prêt a écraser vos adversaire avec une boite de vitesse digne de se nom
Remerciements
Merci a nanou26 pour son excellent tuto
Edition: Arck0s
